社會(huì)各界都在提倡新能源環(huán)保，隨之的是一些人開(kāi)始選擇買(mǎi)新能源汽車(chē)，既環(huán)保又省了油錢(qián)，一舉兩得，但我們國(guó)家的電力資源十分的充足，卻依然有充電價(jià)格漲價(jià)的情況出現(xiàn)，不免讓人煩惱，到底電價(jià)會(huì)影響到電動(dòng)汽車(chē)的使用嗎？

目前，我國(guó)的發(fā)電站90%都是采用火力發(fā)電，我國(guó)目前的風(fēng)力發(fā)電和水利發(fā)電前景也非常好，而且成本較低，都是可再生資源，所以電價(jià)就算上漲幅度也不會(huì)很高，不必?fù)?dān)心它會(huì)影響新能源汽車(chē)的發(fā)展。

其實(shí)電費(fèi)上漲目前未必會(huì)影響新能源汽車(chē)的發(fā)展，現(xiàn)階段新能源汽車(chē)的保有量還未能遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)到影響電費(fèi)價(jià)格走勢(shì)的地步。況且就算電費(fèi)上漲，也不可能達(dá)到與燃油價(jià)格持平的地步。

我們知道，新能源汽車(chē)從問(wèn)世以來(lái)就被大家關(guān)注，最主要的原因就是他后續(xù)使用費(fèi)用便宜，可以省下一大筆油錢(qián)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，雖說(shuō)電價(jià)有一些上調(diào)，但是比起油價(jià)的上調(diào)，電價(jià)似乎有些微不足道了，而且整體保養(yǎng)維護(hù)方面的費(fèi)用，電動(dòng)汽車(chē)也比燃油車(chē)要實(shí)惠很多，即使電價(jià)上調(diào)，也絲毫不會(huì)影響純電動(dòng)汽車(chē)的使用和保有量提高。

據(jù)了解，公共充電樁充電一度電的價(jià)格在0.8-1.5元之間，相比前些年完全是1.5元的價(jià)格已經(jīng)下降了不少，只不過(guò)地區(qū)不一，充電峰期不一，才會(huì)造成價(jià)格不一。比如在充電高峰時(shí)，能達(dá)到2.1元一度電的情況，所以會(huì)讓一些車(chē)主感到價(jià)格很貴。況且這些充電樁充電價(jià)格貴還是因?yàn)槌潆姌朵佋O(shè)的數(shù)量太過(guò)稀少，充電樁的數(shù)量還未能達(dá)到一車(chē)一樁的地步，其實(shí)電費(fèi)原本并不是很貴，只是它由成本、人工服務(wù)等綜合起來(lái)的總費(fèi)用貴而已。

如果從總的大局發(fā)展觀來(lái)看的話，新能源是我們現(xiàn)階段改變能源危機(jī)和環(huán)境污染的重要手段之一，所以它并不會(huì)因?yàn)殡娰M(fèi)上漲這個(gè)小因素而制約它的發(fā)展。