充電樁板塊應(yīng)聲而起

今日市場整體依舊是維持底部整理走勢，今天出來帶動人氣的是熄火好久的充電樁板塊，全天處于領(lǐng)漲狀態(tài)，收盤共有5只充電樁概念股漲停，而板塊今天出現(xiàn)集體大漲主要是受到周末中國充電聯(lián)盟2019年度工作會議召開，各部委已達(dá)成一致 今年政策補(bǔ)貼將向充電設(shè)施傾斜。這一利好消息的公布引發(fā)了資金對充電樁個(gè)股的涌進(jìn)，從漲停個(gè)股的技術(shù)面看多是處于經(jīng)過去年一年回調(diào)當(dāng)前處于歷史底部位置的超跌個(gè)股，其流通股多在10億以內(nèi)，而充電樁板塊指數(shù)去年年度跌幅達(dá)34.52%創(chuàng)下了近5年以來年度最大跌幅，技術(shù)面也存在一定的技術(shù)反彈要求。今日做多資金也多是選擇低位低價(jià)股進(jìn)行買入，略顯謹(jǐn)慎也可以理解為只意在長遠(yuǎn)。

充電樁概念上市公司的業(yè)績情況

除了看到股價(jià)處于底部之外，我們更應(yīng)該去看看相關(guān)充電樁概念上市公司的業(yè)績情況，下表是2018年三季報(bào)充電樁個(gè)股凈利潤同比增速排名前十。

充電樁產(chǎn)業(yè)目前是一個(gè)帶有政策扶持的產(chǎn)業(yè)，未來迎來持續(xù)的長期發(fā)展。根據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟(簡稱：充電聯(lián)盟)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2018年全年，充電基礎(chǔ)設(shè)施新增33.1萬臺，相比于2017年全年的24.2萬臺，增長36.8%，新能源增量車樁比近3:1(2018年純電動汽車銷售98.4萬輛)，公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施穩(wěn)定增長。截止2018年底，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為77.7萬臺，同比增速為74.2%。作為新能源汽車的動力保障，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)關(guān)乎新能源汽車究竟能開多遠(yuǎn)，更關(guān)乎新能源汽車產(chǎn)業(yè)到底能走多好。近年來為鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展，配套領(lǐng)域政策利好頻出，推動充電樁行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期。

國金證券指出，當(dāng)前車樁比數(shù)量仍明顯低于總規(guī)劃，充電難問題已經(jīng)成為影響新能源車消費(fèi)的一大關(guān)鍵因素。四部委聯(lián)合印發(fā)《行動方案》有利于充電行業(yè)生態(tài)更好更快發(fā)展。

我們建議以下兩條投資主線：(1)充電運(yùn)營商：推薦關(guān)注特銳德；(2)充電設(shè)備制造商：主要包括整機(jī)制造商、充電模塊等電力電源設(shè)備制造商，推薦關(guān)注：和順電氣(充電樁純標(biāo)的)、盛弘股份(充電模塊)、英可瑞(充電模塊)、科士達(dá)(穩(wěn)健標(biāo)的)、中恒電氣(國網(wǎng)中標(biāo)前列)、良信電器(配套斷路器)。（來源:巨豐財(cái)經(jīng)，作者：司東海）